{"id":931,"date":"2022-11-24T15:24:00","date_gmt":"2022-11-24T15:24:00","guid":{"rendered":"https:\/\/unitedspaces.noordev.se\/alla-foretag-kan-bli-mer-hallbara-2\/"},"modified":"2024-08-13T11:26:23","modified_gmt":"2024-08-13T11:26:23","slug":"hyperloop-ar-inte-langre-en-avlagsen-drom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unitedspaces.noordev.se\/sv\/hyperloop-ar-inte-langre-en-avlagsen-drom","title":{"rendered":"Hyperloop \u00e4r inte l\u00e4ngre en avl\u00e4gsen dr\u00f6m"},"content":{"rendered":"\n
\n<\/span><\/picture>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Id\u00e9n om hyperloop som koncept kl\u00e4cktes egentligen redan 1799 av den brittiske uppfinnaren George Medhurst. Men visionen st\u00e4rktes 2013 n\u00e4r Elon Musk<\/strong> (som d\u00e5 framf\u00f6rallt fokuserade p\u00e5 Tesla och SpaceX) skrev ett whitepaper med rubriken Hyperloop Alpha<\/span><\/mark><\/a>. Han argumenterade f\u00f6r att \u201cThe Hyperloop\u201d skulle kunna utvecklas till det femte stora transportslaget efter flyg, t\u00e5g, bil och b\u00e5t. <\/p>\n\n\n\n

Han grundade till och med The Boring Company<\/span><\/mark><\/a> (pun intended) som utvecklar infrastrukturen kring tunnelsystem f\u00f6r att m\u00f6jligg\u00f6ra framtidens blixtsnabba transporter. <\/p>\n\n\n\n

Visionen \u00e4r kaxigt entydig f\u00f6r hela den h\u00e4r framv\u00e4xande industrin: vi pratar om hastigheter runt 1000 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

Men det handlar inte bara om rika m\u00e4nniskors n\u00f6je i att f\u00e4rdas mellan LA och NYC p\u00e5 45 minuter \u2013 det \u00e4r oerh\u00f6rt komplicerat och dyrt att skala upp persontransporter p\u00e5 ett s\u00e4kert s\u00e4tt. Vi ska inte gl\u00f6mma de enorma m\u00f6jligheter som ett underjordiskt transportn\u00e4t g\u00f6r f\u00f6r att underl\u00e4tta fl\u00f6det av gods. <\/p>\n\n\n\n

L\u00f6sning f\u00f6r st\u00e4der, kommuner och infrastrukturbyggare<\/h4>\n\n\n\n

Detta har man insett p\u00e5 Richard Branson<\/strong> och Virgin Groups dotterbolag Virgin Hyperloop, som nyligen meddelade att man r\u00f6r (!) sig bort fr\u00e5n passagerartransporter f\u00f6r att ist\u00e4llet bara fokusera p\u00e5 logistikl\u00f6sningar f\u00f6r att lastpallar ska kunna f\u00e4rdas i extrema hastigheter. Det nya namnet blir Hyperloop One<\/span><\/mark><\/a> (vilket bolaget f\u00f6r \u00f6vrigt hette 2016-2017) <\/p>\n\n\n\n

En akt\u00f6r som verkligen b\u00f6rjar f\u00e5 fart p\u00e5 produktutvecklingen \u00e4r amerikanska Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT<\/mark><\/span><\/a>) som redan har kontor i fem l\u00e4nder, innehar 66 patent och 80 varum\u00e4rkesregistreringar. Bolaget erbjuder en slags \u201chyperloop-as-a-service\u201d-l\u00f6sning f\u00f6r st\u00e4der, kommuner och infrastrukturbyggare och ska nu b\u00f6rsnoteras. Prototyper, tester och upphandlingar p\u00e5g\u00e5r i USA, Kanada, Tyskland och Italien. <\/p>\n\n\n\n

Mer \u00e4n bara en fluga<\/h4>\n\n\n\n

H\u00e4r hittar du sex andra hyperloop-relaterade bolag som du aldrig har h\u00f6rt talas om:<\/p>\n\n\n\n